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　　舒适、气派第一次看到马自达六这些字眼就会蹦出你的脑海；操控性能好，过弯感觉很舒服这是第一次试驾马自达六给人的感觉；省油、耐用这是第一次成为马自达六车主后的感觉。

　　是什么成就了马自达六的省油美名呢？马自达六纵横中国车市六年多，已经成为经典，消费者更是将“操控之王”和“节油之王”两项口碑桂冠都戴在了马自达六之上。据江西戎马市场部负责人介绍，马自达六之所以省油，主要归功于精确的车型设计、先进的发动机、先进的变速箱及轻量化车身设计四个关键因素。

　　 很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际的使用中它与耗油量之间的关系非常大，风阻系数每下降10%，耗油就可以下降7%。因此，理想的车身曲线，可以降低车辆的风阻系数，从而减少油耗，马六的风阻系数仅为0.3。马六的2.0L的发动机是高压缩比的全铝发动机，工作效率较铸铁发动机高出不少。此外，由于装配了S—VT（VVT）可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域的最尖端技术使得马六的发动机无论是在动力，还是在油耗上表现均堪称完美。

　　 变速箱也是影响油耗的重要因素，变速箱的挡位越多，使得变速箱具有更大的速比范围和更细密的挡位之间的速比分配，从而改善了汽车的动力性、燃油经济性和换挡平顺性。马六2.0L排量车型配备的变速器是6档手动和5速手自一体，这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。

　　 从理论上讲，车重每增加100公斤，每百公里油耗就要增加0.1升，而实际的油耗增加还会更大，马六的6挡手动的车重量为1386斤，而5速手自一体的车型重量为1427斤。无论是手动还是自动挡的马六，这样的车重都是同级车中最低的，马自达六能有良好的油耗表现也就不足为奇了。“马六的省油不仅仅是理论上的，在我平时的使用中，对于“省油”是有真切的感受！”车主李先生笑着说，“在我的观念里，现在油价这么高，开车省油就等于是赚钱了！”

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