近日，路虎•揽胜巅峰创世典藏版受到广大媒体及爱车人士们的广泛关注，该车型在英国设计、研发和制造，仅在全球限量发售500辆，在国内仅售50辆。这辆车一经登入慈溪路德行，便在慈溪市内引起不小的轰动，据慈溪路德介绍，每天到店的客户都毫不掩饰对此车的青睐。

那作为路虎•揽胜巅峰创世典藏版的首位车主，出现在媒体的镜头里却略显低调，也许这是爱车人士像对爱车保持着属于他的神秘一样，他也无时无刻不保持着神秘。

慈溪路德行的销售经理余亮先生，热情的举杯祝贺，真诚的祝贺。整个交车过程，包括交付钥匙、检查外观、检查发动机舱、清点工具、签署轿车确认单等等环节，都是亲力亲为，体现了慈溪路德行专业、周到、无微不至的服务。
这款车到底有什么方面的优势，让我们一起了解下。

这种被叫做鲁西荣红的特别配色是首次在路虎车型上见到，从之前的消息来看，揽胜典藏版还会推出奥塔戈陨石灰和圣托里尼黑两种颜色版本，整体配色风格更显大气、稳重。密集型的进气格栅用官方术语来说叫做深阿拉斯加色水箱罩板，这是车头与普通版本间最大的不同，而路虎向来擅于用此类设计来区分限量与非限量间的差异。

车尾样式上就要简单很多了，我们仅能够发现两处与众不同的地方。首先自然是autobiography ultimateedition字样的黑色logo标牌，替换了原有的range rover银色logo，这是身份的象征毋庸置疑。
其次则是尾部的保险杠似乎设计的厚实了不少，很明显的感觉就是离去角变的更小了，这自然不太符合路虎向来以越野性能为主打的风格，但要从一台常在城市中游走的豪华suv角度出发，这样的设计不错，很协调。
动力上，揽胜巅峰创世典藏版（range rover autobiography ultimate）车型搭载经由路虎工程师完美调校的8速zf自动变速箱，不仅换挡流畅平顺、响应快速，且燃油经济性更佳。lr-v8 5.0增压发动机提供了令人生畏的510p/s的马力和625n/m的扭力，使得这款揽胜从0加速到60英里/小时只需5.9秒。揽胜巅峰创世典藏版还在路虎备受赞誉的全地形反馈系统中新增了两项模式，配备了含全新的带坡度释放控制功能(grc)的陡坡缓降系统(hdc)等5类不同的设置，能充分利用车辆装备适应各类地形，完美应对公路或者越野的驾驶需求。   
其他内饰方面不多介绍，有兴趣的车友可以亲临慈溪路德行试驾，体验一番。

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