2014年第十三届北京车展热点新车前瞻

2014北京车展热点新车前瞻（六）

　　奔驰CLA

　　前脸造型上，CLA45 AMG基本完全照搬了同平台A45 AMG车型的所有设计理念，如果从正前方看过去基本无法区分两款车有何不同。这种“惊人的巧合”其实可以理解为，CLA45 AMG就是A45 AMG的三厢版，只不过奔驰非常讨巧地另立名号罢了。

　　尾部造型依然不是很夸张，似乎现在的欧洲厂商都很注重低调设计。除了面积不小的扩散器之外，也只有四个排气口和一个AMG字样的铭牌显示其身份。谁能想到这个丰满的尾部竟然属于一辆性能不俗的AMG车型?

　　中控面板大量融入碳纤维材质，即是提升动感的绝佳办法，也能在一定程度上减轻车身重量。此外奔驰并未在这款车上跟风采用按钮启动方式，转向比也是偏运动的14.5:1。虽然没有奔驰的“直接转向”技术或者更高科技的一键启动，但对于一款紧凑级性能小车来说应该都不是问题。

　　保时捷Macan

　　保时捷Macan基于奥迪Q5模块化MLB平台打造，车身尺寸与奥迪Q5相差不多，整体上看就像是一辆缩小版的卡宴。Macan继承了保时捷SUV的经典设计元素，从侧面看又有一些轿跑车的味道。顶级动力的Turbo车型还特有红色刹车卡钳及双边双出尾排。

　　保时捷Macan的内饰布局也是基本运用了保时捷的传统元素，与卡宴、Panamera非常相似。顶配车型的内饰奢华程度与卡宴相比也毫不逊色，碳纤维饰板、翻毛皮包裹的方向盘及车顶，昂贵的材质渲染出顶级的豪华氛围。Macan共搭载三款动力系统，分别是3.0T汽油版和柴油版、3.6T汽油版。