由于日元总体趋势走强，日本车企近来纷纷表示将加速扩张海外产能以降低成本。其中日产称产能转移将促进英菲尼迪豪华车在中国投产。

　　2012年4月4日，雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩在纽约车展媒体发布会上表示，日产正计划将旗下英菲尼迪品牌产能更多地转移到其他国家，尤其是中国和北美。戈恩还将日元走强称为英菲尼迪的“主要桎梏”。目前日元兑美元汇率不断上涨，提升了日本本土制造车辆的出口成本，严重制约了日本车企营利。

　　丰田汽车旗下Scion品牌负责人杰克霍利斯(Jack Hollis)指出，由于日元走强，除了美国工厂之外，Scion还在考虑寻求扩张其他海外区域产能，同时计划提高美国制造的零部件使用比例。

　　截至2012年4月4日，美元兑日元汇率为82.36：1，尽管距离去年10月最低纪录75.31：1仍有差距，但仍旧处于低位。日本车企认为日元走强带来的不利影响超过了2011年3月的超强地震及海啸。