据外媒日前报道，通用汽车高级设计师James Hope于今年加盟中国奇瑞汽车，并赴奇瑞设计中心担任设计总监一职。

　　2012年1月，时任首席设计师助理的James Hope离开通用欧洲的外观设计工作室(位于德国Russelsheim)，转投奇瑞汽车，成为最近一位跳槽至中国车企的西方设计师。

　　从最新消息看，奇瑞已任命James Hope为设计总监。奇瑞设于上海的战略设计工作室将由Hope负责。奇瑞在芜湖设计中心的90多名设计师将与Hope领衔的设计工作室合作，共同负责奇瑞旗下旗云、瑞麟、开瑞、威麟等品牌车型的研发与设计，力求将奇瑞的设计提升至欧洲级别。如今Hope还与意大利汽车设计行业进行对话，以将特殊的设计语言带入奇瑞未来的产品中。

　　James Hope在日前接受采访时表示：“我对整个团队感觉很好。我们正努力使设计质量达到欧洲标准。从奇瑞的进步和产品规划中，我受到了很大的鼓舞。”尽管负责多种产品的设计将带来极大挑战，但Hope指出：“当前我身处的位置正待推动积极变革，若能影响变化进程将是巨大的契机。”

　　James Hope以往的职业生涯

　　诞生于加拿大的James Hope拥有约20年的汽车设计经验。其1992年毕业于底特律创意研究大学(Creative Studies in Detroit);之后担任福特设计师长达九年，先后在底特律和德国科隆工作;2000年转投戴姆勒-克莱斯勒，次年又加盟江森自控和Motor City Europe;2008年其进入通用欧洲，直至2012年1月离开通用来到中国。

　　图2：James Hope与欧宝Zafira

　　图3、4：福特GT90概念车

　　在James Hope丰富的汽车设计职业生涯中，最富盛名作品当属福特GT90概念车，该车采用了当时福特流行的New Edge设计理念;而福特野马2004年的重生以及菲亚特Trepiuno的缔造(菲亚特500的先行验证概念)也是Hope的功绩。其最新的作品为2012款欧宝Zafira和Corsa MCE车型。

　　图5、6：James Hope的设计草图

　　图7、8：James Hope的超跑设计草图

　　图9：菲亚特Trepiuno解析