据美国媒体TTAC(The Truth About Cars)消息报道，预计到2015年，奔驰会将其车型平台缩减一半(至2个)， 而将它的车型阵容将扩大一倍(共30款)。

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　　近年来，汽车制造商都希望以较低的成本赢得最高的利润，所有的汽车公司都希望在几年内，凭借几款经典车型赢得公众关注。美国通用汽车公司将它的车型平台从30减少到14个;而大众则希望完全摆脱车型平台，仅使用一款MBQ“万能平台”。

　　这30款变体车型中，A 级及B 级车将产自奔驰MFA前驱小型车结构;定位在A、B级之上的车型将产自奔驰MRA后驱结构。届时，奔驰车按构造将分为4类：后轮驱动型、前轮驱动型、四轮驱动型、运动型。(G-Wagen旅行车不计在内)。

　　据悉，汽车生产的标准化有助于缩短开发时间，提高生产效率。生产一辆奔驰车的时间将从2008年的43小时缩短到2015年的30小时。