3月13日，北亚车市第134次信息发布会在北京北辰亚运村汽车交易市场召开，会议上亚市领导和参会专家就北京实施新政一年后汽车市场的销售情况和市场变化进行了分析和探讨，并对今后的发展趋势做了预判。

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉发言

    数据显示，2012年2月份交易新车37500辆，同比去年17800辆增长1.1倍，2012年2月份的进口车交易北京市3600辆，占当月新车交易总量的9.6%，环比上月4900辆增长-26.5%，同比增长39.2%。二手车方面，2012年2月份成交二手车46100辆，环比上月增长-2.46%，同比增长5.4倍。2月份二手车外迁占51%，本市之间过户占49%。

    2月份北京汽车市场表现好于预期

    春节年前收工早，元宵节后恢复快，2月份京城汽车市场人气先冷后热，汽车销售前低后高。虽然销量环比呈现较大负增长，但汽车终端市场在节后传统调整期中能有接近4万辆月销量，同比增长1.1倍的销售业绩实属不易。2月份京城汽车市场在起伏中总体平稳，其表现好于预期。

    德系车销售紧俏 库存趋近

    据了解，今年各品牌整车厂给北京地区经销商的任务指标普遍提高了10%-20%。元宵节前市场主要以消化库存车为主，车型颜色不齐不全。丰田、现代等日系韩系车补库及时，车源供应较充裕。德系热销车型供货不足，尤以一汽大众热销车型更为紧俏（宝来、新速腾、迈腾）。2月下旬开始经销商库存及资金压力加大。由于市场销售不畅等原因导致新款中高级轿车、进口车库存压力更加显著（天籁、雅阁、凯美瑞、君威、君越等），资金周转形势日趋严峻。

    进口豪华车价格下挫 市场竞争加剧

    为抢份额消化库存，奔驰以最具影响力的S级轿车率先阶段性挑起大幅降价波。奔驰S600（259.8万）、S300（100.85万）优惠从12万扩大到30-25万不等，售价降到60万-70万之间，奔驰E级优惠10万-20万。宝马740（118.8万）随即推出优惠16个点的促销措施。

    从数据中我们可以看出，进口车企加快网络布局，利用新品投放和价格手段在中国市场实施量产化营销的战略调整得到进一步深化落实。国际大品牌争销量、抢份额的举措，说明今年进口车市场环境日趋艰难。供需矛盾加剧使得经销商库存资金压力加重，价格比拼在所难免。外国车企全球化营销，以中国市场良好业绩平衡弥补受欧债危机困扰而缺失的欧洲汽车市场。奔驰限时限量促销红火说明中国豪车市场潜力空间巨大。动辄几十万元的优惠说明中国豪华进口车价格与国际豪车市场价格尚有很大的接轨空间。就市场营销而言，奔驰等国际大品牌阶段性巨额优惠的痕迹将铭记在消费者心中，在积极促销取得良好业绩的同时，消费者或将产生再渡期待，持币观望情绪和对厂商获取超额利润的质疑。

    3月8日摇号购车申请人接近百万（990806人），庞大的刚需规模加上配置指标的有序消费释放使北京汽车市场在短期硬着陆的调整中进一步回归平稳。3月份是一季度的收尾月，厂商必将倾力开展营销活动，加大促销力度，消化库存，抢占市场份额。预计3月份新旧车销售同环比正增长。