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北京现代折显中国汽车之变

大家车网 2012-03-05 09:41 来源:网摘 作者:综合报道

入世十年,中国汽车给了世界一个惊叹号。

中国入世之初,一面是因进口轿车降价而欢呼雀跃,另一面却是对国外汽车巨头的虎视眈眈而忧心忡忡。然而,入世十年,曾经弱小的中国汽车产业不仅没有被冲垮,反而迎来了更大发展,十年间,中国汽车产量、产值、出口额增长近十倍,中国也成为世界第一大汽车市场。十年,中国给了世界一个惊叹号。

2001年,中国入世,2002年,北京现代成立。十年间,北京现代从一名行业新兵成长为第一阵营重要角色,“现代速度”与高歌猛进正是中国汽车行业最生动的缩影,其成长历程折显出中国汽车之变。

井喷时期的速度传奇

入世初期(2002-2004),中国被压抑太久的汽车需求终于爆发,中国车市迅速“井喷”。在产品单一、竞争较小的情况下,30%以上的年增长率,让行业各方“利益均沾”,无论合资还是自主,业绩都是全面飘红。“车才刚刚开出厂,就直接被人开回家。”媒体这样形容当时的情况。这种火爆景象一直持续到2004年,这一年,中国汽车产销从2002年的325万辆一举迈过500万辆大关。

面对如此高速增长的市场,北京现代抓住市场机遇,以快取胜,2002年当年建厂、当年投产、当年出车,成立14个月就先后推出索纳塔、伊兰特两款车型,快速抢占市场。

索纳塔和伊兰特市场表现非常突出,上市后分别成为同级别车型销量的第五名和第三名,两款车型的成功,使北京现代这个市场后来者快速成为中国家轿的领引者。

成功的产品策略,对北京现代快速完成市场导入起到了至关重要的作用。建立牢固的市场地位,特别是取得中级车市场的绝对优势、第五的行业排名、7%的市场占有率成为北京现代发展的良好开局。“现代速度” 享誉业内,赢得了销量、市场占有率和利润等高额回报。
 

竞争加剧期的市场深耕

经过了井喷之后,2005-2009年,中国车市迎来战国时代,“竞争加剧”成为这个时期最显著的行业特征。世界汽车巨头悉数来华建立合资车企,以奇瑞、吉利、长城为代表的自主品牌阵营壮大,竞争者数量迅速增加。与此同时,中国汽车消费需求也开始呈现多元化趋势,为了迎合市场需求,各车企加快新车的投放速度,不断变换着营销策略,中国车市呈现百花齐放、百家争鸣的局面。

面对纷繁的市场,北京现代产品策略、渠道策略等营销要素以市场为导向全面提升。

产品方面,北京现代引入雅绅特途胜领翔悦动等车型满足不同市场需要,产品线布局涉及A0级、A级、B级和SUV各个级别。值得一提的是,A级车市场是国内需求最大的细分市场,也是北京现代最具优势的细分市场,在这个领域中,北京现代将市场再次细分,伊兰特主打实用、低价的低端;悦动主打时尚、品质的高端,“伊悦组合”一度占据中级车霸主地位,也是北京现代销量增长的主要增长点,其销量占总销量七成以上。

渠道方面,北京现代加大销售和服务网络建设。从05年到09年,北京现代经销商数量增长三倍,不仅覆盖了一线城市,而且开始渗透至二、三线城市,遍及全国的销售网络在此期间逐步形成。随着网络发展,北京现代还实施销售重心前移、销售网络下沉等措施,改变销售组织结构,在全国设立三个事业部、九个大区,大区可以根据不同地区市场情况,采取更加高速、有效的营销策略,北京现代市场反应能力得到有效增强。

 随着产品的丰富和保有量的增加,北京现代始终坚持的品质经营,开始显现出对企业的推动作用,品质过硬、配置丰富成为北京现代车型的主要卖点。同时,北京现代还推出“真心伴全程”、动力总成5年/10万公里质保服务政策为产品增加更大的服务附加值,“性价比”开始变为“品价比”。至2009年,北京现代年销量跃入国内车企四强。

理性市场的品牌制胜

经过了“井喷期”和“竞争加剧期”后,2010年开始,中国车市逐步走向成熟,在增长率回归理性的过程中,拥有品牌优势的行业巨头成为市场的主导力量,品牌成为企业竞争力最重要因素。

市场开放带来了技术、制度、管理及人才等要素的积累,并促进了中国汽车产业的成熟。这一时期,汽车企业开始进入规模化、体系化的良性发展阶段,很多车企逐步由单纯追求销量的外延式增长,转变为追求体系竞争力的内涵式增长方式。

曾经以速度和品质取得成功的北京现代,完成了产品、产能、营销网络布局之后, 2010年提出“内涵式增长”战略,推动“现代品质铸造现代速度”向“以现代品牌服务现代客户”的转变。始终坚持的品质经营,至此已经是硕果累累,品质对于此时的北京现代而言,不是在目标,而是底线,在产品品质之上,北京现代开始着眼于提升品牌、追求更高客户价值。

汽车具有使用价值和审美价值的双重属性,经过多年的积淀,北京现代产品性能、配置已经完备,追求汽车产品之外,品牌、服务的附加价值,成为北京现代的客户导向战略下产品策略的重要特征。

全新设计理念“流体雕塑”为ix35、第八代索纳塔、瑞纳等车型赋予了更多的艺术气息,时尚、动感的产品特征得到彰显。家族化脸谱的引入,使北京现代的产品更加风格化、体系化、品牌化,北京现代用产品演绎着“引领潮流,品味睿智”的品牌理念。

与产品同步提升的还有服务。“品牌原价置换”、1年免费道路救援服务、“5年/10万公里保修”等政策,为客户提供了更多保障;透明车间、快修流水线等国际先进售后服务体系的引入,为客户提供了更多便利。超值的服务,为车型赋予了更多附加价值,不仅助推其销量提升,更重要的是对品牌的促进。

在客户导向的指引下,北京现代采用更多措施与消费者、社会公众进行沟通。一方面,是通过VOC(倾听客户声音)的措施了解客户需要,提高客户满意度;另一方面,通过文化营销、体育营销将企业的理念广泛传播。2011年,北京现代将“流体雕塑”设计理念与中国传统文化艺术结合,举办“北京现代华夏文明探访之旅”活动,用华夏文化演绎和传播“流体雕塑”理念,与用户在理念层面产生共鸣。

2011年,北京现代第八代索纳塔获得成功,这成功不仅是产品的成功,更重要的是品牌的成功。第八代索纳塔4月上市后销量稳步增长、节节攀升,9-12月连续4个月销量过万,12月份一举拿下B级车第四名的位置,成为北京现代新一代领军车型。第八代索纳塔还带动了更高级别的营销和服务体系,带动现代品牌全面提升,北京现代进入到主流品牌阵营。

十年间,北京现代完成了从产品到品牌的蜕变。

毫无疑问,入世这10年,是中国汽车工业非常震撼的10年,入世带来的市场开放和充分竞争,造就了汽车行业黄金10年。从一个企业看中国的入世十年之变,更真切、更生动。从产品,到营销、再到品牌,北京现代随着中国车市的变迁而不断成长。和北京现代一样,很多车企都在竞争中学会了把握市场脉搏、中国汽车产业的竞争力在不段加强,下一个十年,对于中国汽车,我们少了一份担忧,多了几许期待。

关键词:北京现代   责任编辑: 盛凯科

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