同核心车型保养PK(六) C5对比标致508(1)

    [大家车网 保养对比]  东风标致508是一款推出不久的新款中型车，同时亦是东风标致品牌推出的全新旗舰车型。该车除了外观设计让人感觉耳目一新外，其丰富的配置也是一大亮点。除此外，东风标致508采用了我们熟悉的雪铁龙C5相同的生产平台，并且使用的是相同的发动机及变速箱。那么，在后期的保养成本方面这两款车型是否也会一致？就此，我们把这两款车在保养周期与保养成本方面作全方位的对比，看看这两款来自不同品牌的车型在保养周期/项目、保养政策等方面是否一致。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。

    因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！

    此次介绍的两款车型，虽然雪铁龙C5与标致508都出至同一生产平台，并且共用发动机与变速箱，但是两款车型在销售的车型排量方面仍然有着一定的区别。其中2011款雪铁龙C5在市场上一共有3个排量在销售，分别是2.0L、2.3L及3.0L排量，而刚推出市场不久的新款中型车标致508，目前销售的车型仅为2.0L及2.3L两个排量。所以编辑在本次对比中，均采用了雪铁龙C5及标致508 2.0L及2.3L排量车型进行比较。

● 厂家保养手册分析

    首先我们来看看这两个品牌厂商对车型保养建议，一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明，保养手册蕴含的信息包括了保养周期、保养计划、易损件保修范围等信息，我们先后对这两款车型的官方保养信息进行详细的了解。

东风雪铁龙C5官方保养信息：

    从上述内容了解到东风雪铁龙C5整车质保周期是2年或6万公里（以先到者为准），首次保养在行驶到7500公里左右免费进行，首次保养仅对机油和全车进行检查，并不更换机油及机油滤清器。第二次保养必须更换机油机滤，之后按照说明书和4S店的建议，是每隔15000公里更换一次机油+机滤，另外，在两次更换机油机滤过程中，厂家建议车主的中间检查，对相关配件进行检查。

   其中空气滤清器、空调滤清器每3万公里更换一次，汽油滤清器每4.5万公里更换一次，火花塞则每6万公里更次一次。另外，雪铁龙C5正时皮带更换周期较长，雪铁龙C5 2.0L/2.3L排量正时皮带需9万公里更换一次，而并不在此次调查范围内的3.0L排量车型更换周期为每隔18年更次一次。

注：A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。

    B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。

    厂家为东风标致508车型提供2年或6万公里（以先到者为准）的整车质保期，首次保养7500公里或6个月（以先到者为准），经销商免费为车主更换机油+机油滤清及相关的检查项目，这方面与C5略有不同。另外，标致508采用的是A类+B类定期保养循环的方式，保养周期为15000公里，不过，在两次定期保养之间，厂家同样建议车主作中间检查（无需更换机油及机油滤清器），其保养方面与雪铁龙C5基本一致。

    另外，标致508的汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器及火花塞每3万公里更换一次，相对比较合理，而变速箱油及正时皮带每9万公里更换一次。

● 厂家保养信息小结：

    虽然东风雪铁龙C5与东风标致508从生产平台到动力总成方面都存在着较多的共同点，不过，通过了解上述两款车型保养信息，发现两者仍然有着一定的区别，具体内容如下：

    通过列表上信息，大家可以很明了地了解到两款车型的官方保养信息，虽然两车在整车质保、保养周期等多项保养项目都一致，但在个别配件例如火花塞、汽油滤清器、制动液、变速箱油更换周期方面仍然不一。