小保养需要537元 君越全系车型保养(3)

　　零件与工时费：

　　经过小编了解，君越在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于美系车那种结构，大部分常用件连接部分都是使用螺丝的车型在保养工时费方面较高是很正常的事情。

　　其 中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。

　　城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算君越全系车型的6万公里保养费用。不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。同时厂商为君越提供了两次免费保养的机会，具体请看下表：

　　我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距离行驶、怠速、慢速行驶）的原因，4S店建议保养周期从说明书上的7500公里调整为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把火花塞更换周期调整成20000公里。K5整体的保养费用对比起同级车来说还比较实在的。

保养实拍讲解

　　所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了君越的保养项目中常见的两个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。

　　第一项：更换空气滤清器

　　对于经常跑长途，或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器。目前购买气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买 一个气枪与气泵。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打，把里面的灰尘与杂质抖出。

　　第二项：更换空调滤

　　整个过程非常简单，使用的工具只有自己的双手而已。平时换季或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。如果有必要可以直接更换。

　　总结：

　　三款发动机中动力最为强劲的自然是3.0 V6，其次是2.0T，第三是2.4 SIDI。其中受众面较广的是搭载2.0T与2.4 SIDI发动机的车型，2.4 SIDI为自然进气发动机，所以在机油方面的要求较低，所以保养的费用也随之降低。对于2.0T的发动机则需要使用全合成的机油，每次更换机油都要贵出不少。作为用户面较广的2.0T与2.4 SIDI发动机，2.0T比2.4SIDI多出25kw与110N·m，但是6万公里保养费用却要多出4275元，究竟值不值这个则需要您自己考虑了。3.0 V6为自然进气发动机，在机油方面的要求虽然与2.4 SIDI一样，但是加注量明显要多，而且更滑火花塞的数量每次均要多出2支，但是6万公里整体保养费用也要比2.0T发动机车型便宜2780元，可见机油的价格对于汽车整体保养是占据了巨头位置。

　　对于动手能力强的车主可以根据平时自己用车情况适当给爱车清理两滤，DIY也能够让你节约成本的同时全面认识你的爱车，了解自己用车情况的同时增加你和与爱车之间的关系，丰富你自己的用车生活。