大家车网 2011-01-26 01:00 来源:汽车之家 作者:汪淼
2010款日产奇骏保养解析 小保养403元(2)
4S店实情
通过编辑对北京地区的东风日产4S店进行采访,了解到4S店售后部门对于客户的建议基本符合厂家的规定保养周期的,部分零件按照使用情况来决定是否需要更换及维护。
『2.0L发动机最大功率144马力、最大扭矩198N·m』
『2.5L发动机最大功率184马力、最大扭矩227N·m』
● 配件价格
东风日产提供三种原厂机油:矿物机油标号为SL级 10W-20,售价138元/4升;半合成机油标号为SL级 5W-30,售价为260元/4升;全合成机油标号为SL级 5W-30,售价为461元/4升。原厂机油滤清器35元/个。更换机油机滤的工时费为108元,不同地区工时费可能略有差异。
『奇骏车型使用矿物机油小保养总费用为281元』
『奇骏车型使用半合成机油小保养总费用为403元(4S店建议使用半合成以上机油)』
『奇骏车型使用全合成机油小保养总费用为604元』
虽然使用矿物机油进行保养费用比较便宜,但是4S店不建议客户使用矿物机油进行保养,而对于奇骏来说半合成机油和合成机油对于发动机的养护效果更好。另外和骐达车型存在一个相同的问题,就是车辆的其他需要更换的油液单价费用都偏高。但是由于保养周期合理和工时费的原因,最终保养成本在同级别SUV车型中扔占有一定优势。
● 奇骏常规保养配件价格及工时费明细
东风日产奇骏车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 138(矿物SL级 10W-20) | 108 |
260(半合成SL级 5W-30) | ||
461(全合成SL级 5W-30) | ||
机油滤清器 | 35(个) | |
空气滤清器 | 79(个) | 24 |
汽油滤清器 | 一般情况下无需更换 | --- |
空调滤清器 | 132(个) | 36 |
转向助力油 | 电子助力无需更换 | --- |
刹车油 | 52(1升装) | 120 |
手动变速箱油 | 152(1桶) | 120 |
自动变速箱油 | CVT变速箱油免维护 | --- |
火花塞 | 96(支)×4支 | 240 |
防冻液 | 336(1桶) | 60 |
正时皮带组件 | 正时链条无需更换 | --- |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风日产4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
关于奇骏车型的配件价格,大部分零件与东风日产旗下其他车型基本一致,只有空气滤芯、空调滤芯等零件的价格比较轿车略高。
● 保养周期及费用明细:
东风日产奇骏车型保养周期表(按照使用半合成机油保养来计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+ |
1000 | ● | - | 正常情况终身免更换 | - | 电子助力免更换 | - | - | 每隔10万公里更换一次 | 免费 |
5000 | ● | - | ○ | - | - | 免费 | |||
10000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
15000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
20000 | ● | ● | ● | - | - | 674 | |||
25000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
30000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
35000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
40000 | ● | ● | ● | - | ● | 846 | |||
45000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
50000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
55000 | ● | - | ○ | - | - | 403 | |||
60000 | ● | ● | ● | - | - | 674 | |||
全系车型发动机均为正时链条无需更换;手动变速箱油每隔8万公里更换一次即可;CVT车型变速箱油终身免更换 | |||||||||
奇骏系列车型行驶6万公里保养总费用:5418元 | |||||||||
整车质保期是2年或6万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | |||||||||
本次调查的是北京地区的东风日产4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
由于经编辑实际考察得知在4S店内更换半合成机油的客户为最大群体,所以总费用明细也是按照使用半合成机油情况来计算的。经过计算,从新车计算行驶到6万公里内所有常规保养费用为:手动挡车型为5394元;自动挡车型为5926元。这个保养成本对于一款搭载了2.0L和2.5L发动机的SUV车型来说不算贵,可以说和我们之前采集的骐达车型的保养成本是基本一样的。
当然要注意的是,以上将近6000元的保养费用里没有包含在行驶8万公里要更换的手动变速箱油和火花塞等零件,所以显示在同级别车型中比较有优势,但是这些在8-10万公里要更换的零件也是一笔不小的费用,所以随着车辆使用的期限越来越长,保养得成本也会随之增加。
● 原厂零件图片
编辑点评:
奇骏在同级别城市SUV车型中,奇骏的优势是比较专业的四驱系统,可以在城市行驶之余更多地享受郊外复杂路况,载物能力比较强,但是车内空间表现很是一般。综合以上情况来看,每年5418元的常规保养费用还是中规中矩的。只不过在用车后期(3年以上),奇骏的保养费用可能会进一步的增加。
另外,东风日产4S店的数量也是比较多的,在合资品牌中,售后服务的品质会得到更多的关注,编辑采访的东风日产4S店显示,在店内提供了小影院、上网去、水吧、按摩椅等配套设施,另外,如果参加此店的会员,可以享受更多工时费方面的优惠。
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/大家车网 汪淼)
责任编辑: 孟飞林